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发文机关: 市商务局 发文日期: 2018-10-30
名称: 永州下河粮库物流业务转型升级取得新突破
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永州下河粮库物流业务转型升级取得新突破
2018-10-30           来源: 【字体:   打印
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10月22日下午,由九鼎饲料发往永州下河粮库的第一辆高边散粮运输专用车,从内蒙古呼和浩特北启程,历经6天,于10月28日下午抵达湖南永州下河国家粮食储备库专用线,标志着永州下河粮库近20年的包装粮中转向散粮中转迈出了重要一步。

粮食散粮运输业务是国家发改委等有关部委为推进粮食“四散化”运输,提高我国粮食流通的现代化水平的重要举措。与传统的包粮运输相比,散粮运输有着极大的优势:

一是优化作业流程,提升粮食流通效率。采用散粮运输可以减少产区的“灌剪缝”作业和销区的“割包”作业两个重要作业环节,优化作业流程。另外,包粮运输的装卸环节多以人力为主,劳动强度大,装卸效率低,使用散粮运输可以实现全程机械化、自动化,大幅度提高粮食物流中转效率。从本次试运行情况看,散粮车运行实现了2.5小时之内整车装卸。

二是节约人力、物力等社会资源。目前劳动力紧张、劳动成本高是粮食企业面临的一大难题,散粮运输可以有效减轻企业的人工成本。

三是减少粮食损耗、降低物流成本。从试运行情况看,采用散粮运输可将粮食损耗由包粮运输的4-5‰降低到1‰。按照下河粮库40万吨/年的粮食进车量计算,每年可降低费用1000万元以上(粮食损耗100万元、包装费650万元、“灌剪缝”等人工费300万元),将大大降低永州养殖行业物流成本。

目前,永州下河粮库为湘南最大的粮食物流批发交易大市场,永州市十亿粮食物流园,年粮食物流量40万吨以上,交易额10亿元以上,粮食饲料批发与销售覆盖全市养殖户的80%以上。 近年来,为积极推动粮食物流业务转型,提高物流竞争力,探索物流业务新模式、新业态,永州下河粮库早在5年前就积极探索物流转型,尝试开展散粮业务,先后考察了大连港、四川青白江、金霞物流园等国内知名物流企业,学习和借鉴了先进的物流经营与管理经验,同时,积极与湛江港、广州港等企业就港铁散粮联运项目进行了多轮建设性的洽谈与合作,取得了实质性进展。本批散粮业务的试运行,是永州下河粮库适应新形势、新需求、新发展,全面进军散粮业务、推动粮食物流业务转型升级的新举措,也为打通港口至永州的粮食物流通道,打造我市专业化、信息化、智能化粮食物流产业园准备了经验。

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